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Il Presidente di Assonautica Imperia in visita sul Palinuro ad Imperia

[et_pb_section admin_label="section"][et_pb_row admin_label="row"][et_pb_column type="4_4"][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] Il Presidente di Assonautica Imperia Lucio Carli nella giornata di ieri, 16 maggio, ha visitato la Palinuro, Nave Scuola della Marina Militare ormeggiata in questi giorni ad Imperia nel bacino portuale di Oneglia. E' stato accolto dal C. F. Gabriele Belfiore che l'ha accompagnato durante la visita. Quest'anno, inoltre, il nostro evento ha ricevuto il patrocinio della Marina Militare di cui siamo molto onorati. Yesterday the President of Assonautica Imperia Lucio Carli visited the sailing ship Palinuro with the Captain Gabriele Belfiore. We feel honoured to have received the Patronage of the Italian Navy for the new edition of Vele d'Epoca di Imperia. Il C.F. Gabriele Belfiore e Lucio Carli     [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Il Presidente di Assonautica Imperia in visita sul Palinuro ad Imperia2016-05-20T10:02:56+01:00

Emilia, la sua storia / Emilia, her history

[et_pb_section admin_label="section"][et_pb_row admin_label="row"][et_pb_column type="4_4"][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] Emilia, commissionata nel 1929 dal senatore Giovanni Agnelli, nacque come risposta all’amico-rivale il Marchese Spinola, che aveva da poco varato La Spina, il primo 12 m S.I. italiano. Ma quando il destinatario della barca, il genero Carlo Nasi, dovette partire per l’America, Emilia venne acquistata dal genovese Attilio Bruzzone. Egli scelse di armare la barca a goletta Marconi, per usarla anche in crociera. Tra gli anni Settanta e Ottanta navigò in acque veneziane e nel 1988 fu restaurata presso il cantiere Beconcini della Spezia, su progetto di Ugo Faggioni. Poi finì in Costa Azzurra e 10 anni più tardi subì un altro restauro. Il nuovo proprietario riportò Emilia all’armo originale dei 12 m S.I., facendola diventare portabandiera dell’associazione monegasca [...]

Emilia, la sua storia / Emilia, her history2016-05-10T16:40:25+01:00

Jalina, la storia / Jalina, the history

“Un magnifique animal de course”. Così, nel 1953, la rivista francese Le Yacht descriveva Jalina, nata dalla matita dell’affermato progettista francese Cornu. All’epoca la barca aveva già dimostrato quanto valesse, vincendo nel 1947 la Cowes-Dinard e la Cannes-Portoferraio. Nel 1953 è sua la vittoria alla Giraglia, ripetuta nei due anni successivi nella propria classe. Altre vittorie le conquista alla Porto Azzurro-Anzio del 1955 e alla Ajaccio-Monaco del 1957. Nel 2007 viene scoperta semiabbandonata a Portoferraio dal milanese Luciano Frattini, che se ne innamora e l’acquista. Il restauro, completato nel 2010 all’isola d’Elba, viene eseguito dai fratelli Stefano e Marco Bonacina, valenti maestri d’ascia già autori di importanti refitting, tra cui quello di Vistona del 1937. Jalina è costruita in fasciame di mogano su ordinate di quercia e ha l’albero [...]

Jalina, la storia / Jalina, the history2018-05-08T17:02:50+01:00

Eilean, la piccola isola / Eilean, the little island

[et_pb_section admin_label="section"][et_pb_row admin_label="row"][et_pb_column type="4_4"][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] Eilean, nome che in gaelico significa “piccola isola”, nacque nel 1936 presso i cantieri Fife, su progetto di William Fife III, e venne varata l’anno successivo. Protagonista di 36 traversate atlantiche, Eilean ha navigato tra l’Europa e Antigua per buona parte della propria storia e nel 1982 diventò anche il set per il videoclip di Rio dei Duran Duran. Ritrovata nel 2006, in stato di grave degrado, dall’azienda italiana di alta orologeria Officine Panerai, Eilean venne subito acquistata e trasferita via cargo presso il cantiere Francesco Del Carlo di Viareggio, per essere sottoposta a un restauro integrale e filologico durato oltre tre anni. Lo scafo di Eilean è stato costruito in composito, con il fasciame in teak di Burma [...]

Eilean, la piccola isola / Eilean, the little island2016-05-13T14:24:02+01:00

Olympian, la prima regata – Olympian, the first race

[et_pb_section admin_label="section"][et_pb_row admin_label="row"][et_pb_column type="4_4"][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] Olympian Lunghezza: 16,76m Larghezza: 3,13m Pescaggio: 2,37m Costruita nei Grandi Laghi americani nel 1913 dal cantiere Mc Clure su progetto di William Gardner (il famoso progettista di “Atlantic”). Olympian è un P Class che per 100 anni non ha mai abbandonato Chicago dove ha vinto la “Chicago to MacKinac race” nel 1913 e nel 1914. Nel luglio 2014 ha finalmente attraversato l’Atlantico (trasportata in un container) per venire a gareggiare nel Circuito Mediterraneo, grazie anche allo straordinario lavoro di Bruno Troublé che, ritrovandola in un hangar del Mid-West, l’ha fatta restaurare in un cantiere del Maine per poterla consegnare al suo attuale armatore. Olympian ha ritrovato la suo originale bellezza è ha vinto il Premio di Eleganza alle Vele [...]

Olympian, la prima regata – Olympian, the first race2016-04-29T15:29:32+01:00

Thanks to Marina Militare

[et_pb_section admin_label="section"][et_pb_row admin_label="row"][et_pb_column type="4_4"][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] We want to thank our Marina Militare for their stable presence to the Vele d’Epoca di Imperia throughout the years…this year we have also the support! [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Thanks to Marina Militare2016-04-22T09:47:32+01:00

Le Vele sono social!

[et_pb_section admin_label="section"][et_pb_row admin_label="row"][et_pb_column type="1_3"][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] Seguite tutte le news di Vele d'Epoca di Imperia anche su Twitter! [/et_pb_text][et_pb_code admin_label="Codice"]<a href="https://twitter.com/VeleEpocaIM" class="twitter-follow-button" data-show-count="false" data-size="large">Follow @VeleEpocaIM</a> <script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)?'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs');</script>[/et_pb_code][et_pb_code admin_label="Codice"]<a href="https://twitter.com/intent/tweet?button_hashtag=lagranderegata" class="twitter-hashtag-button" data-size="large">Tweet #lagranderegata</a> <script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)?'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs');</script>[/et_pb_code][et_pb_code admin_label="Codice"]<a href="https://twitter.com/intent/tweet?button_hashtag=veleimperia" class="twitter-hashtag-button" data-size="large">Tweet #veleimperia</a> <script>!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)?'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs');</script>[/et_pb_code][/et_pb_column][et_pb_column type="1_3"][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] Seguite tutte le news di Vele d'Epoca di Imperia anche su Facebook! [/et_pb_text][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"]       [/et_pb_text][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] I codici di Messenger consentono di avviare conversazioni con le Pagine facilmente. Per contattare una Pagina, le persone scannerizzano un codice usando l'applicazione Messenger. @veledepoca.imperia     [/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type="1_3"][et_pb_text admin_label="Testo" background_layout="light" text_orientation="left" use_border_color="off" border_color="#ffffff" border_style="solid"] Segui il nostro profilo social [...]

Le Vele sono social!2016-04-29T00:42:43+01:00

è on line il nuovo sito delle Vele d’Epoca di Imperia

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è on line il nuovo sito delle Vele d’Epoca di Imperia2016-04-01T12:24:35+01:00

Le vele d’epoca di Imperia e Vistona una storia che dura da 30 anni

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Le vele d’epoca di Imperia e Vistona una storia che dura da 30 anni2016-04-12T16:15:50+01:00