Comunicato stampa del 25 agosto 2006

14° Raduno Vele d'epoca di Imperia
...iniziati i lavori del raduno dei record!

Sempre più lungo l'elenco degli yacht iscritti al 14° Raduno di Vele d'Epoca di Imperia, l'evento nautico clou del Mediterraneo in calendario dal 13 al 17 settembre 2006.

Le iscrizioni pervenute all'Assonautica Provinciale di Imperia sono oltre 130. In queste ore si sta procedendo all'elaborazione del piano ormeggi nella speranza di poter accettare tutte le domande. Oltre ogni previsione le richieste di partecipazione all'evento.

Le più anziane iscritte al raduno al momento sono:

• Sif un 14 metri del 1894 che ritorna ad Imperia dopo molti anni
• Partridge un 15 metri varato nel lontano 1885 con il suo dritto di prua verticale è la copia in piccolo di Galatea, lo sfidante inglese della Coppa America del 1886
• Lulu uno dei progetti del pittore impressionista Caillebotte, noto per la sua passione per il mare. Ha navigato in Atlantico. Considerato dai francesi uno yacht di interesse nazionale. Varato nel 1897
• Jap è un Cork Harbour One-Design (CHOD) costruito nel 1897 in pochi esemplari. Dei dieci costruiti solo tre sono ancora in condizioni di navigare.
• Pen Duik un cutter di 10 metri varato nel lontano 1898 di proprietà della famiglia Tabarly
• Black Swan lungo 33,35 mt e varato nel 1899 è uno dei grandi progetti di Nicholson, varato cone Brynhyld per Sewin Calverley. Partecipò alle regate di inizio secolo, riportando numerose vittorie contro i grandi yacht d'epoca.
• Bona Fide cutter aurico di 13,62 metri, raro esemplare di yacht costruito nel 1899 secondo i regolamenti di stazza imperanti a fine Ottocento: la formula dei "linear rater", adottata in Inghilterra e in gran parte dell'Europa, e la formula "Godinet" diffusa in Francia, Svizzera, e in parte, in Italia.
• Tigris un Clyde 20 Ton Cruiser/racer realizzata in un numero limitato di esemplari del 1899

E poi ancora Oriole del 1905; Veronique del 1907; Tuiga, Varuna e Cintra del 1909, Tonino del 1911, Dolphin del 1914 e Rowdi del 1916.

Sono inoltre iniziati i lavori per la realizzazione del villaggio Vele d'epoca 2006. Sulla banchina di Calata Anselmi hanno già trovato posto le strutture del rinomato punto d'incontro che ospita durante i cinque giorni del raduno gli oltre 1.200 membri degli equipaggi.
Partiranno lunedì 28 agosto i lavori per la realizzazione di Cargo Mostra Mercato che accompagna il raduno e del Palapasta, 200 mq di struttura per degustare i piatti della dieta Mediterranea.

Sono ormai centinaia le richieste di accredito di giornalisti e fotografi pervenuti da tutto il mondo.
Sono attesi in città troupe televisive, fotografi e giornalisti provenienti da Francia, Svizzera, Polonia, Olanda, Inghilterra, Germania , Belgio, Brasile, Canada, Missouri, Australia……
Le riviste specializzate saranno presenti in banchina a partire da Arte Navale, Classic Boat, Nautica, Yacht Capital, Yacht Digest e Yachting Quarterly, Mer e Bateaux, Sailing Classics, Yacht, Freundeskreis Klassische Yachten, Abenteuer und Reisen, Sea and See, Segler Zeitung, German Assoziaton Klassische Yachten e.V, Segler-Zeitung ed ancora il Daily Mail e H2O Magazyn………

Prosegue inoltre presso il Sailor's di Porto Maurizio la mostra fotografica che rende tributo alle Vele d'epoca di Imperia. Diciotto immagini dei più famosi yacht che hanno partecipato alle precedenti tredici edizioni del raduno. Le fotografie sono state scattate dal fotografo Gerolamo Acquarone il quale ha anche fornito la fotografia per la realizzazione della locandina edizione 2006.

Le Vele d'Epoca sono un grande evento per Imperia e per tutto il Mediterraneo. La manifestazione è da sempre organizzata dall'Assonautica Provinciale di Imperia con il contributo della Camera di Commercio di Imperia.
Gli enti pubblici che sostengono e patrociniano l'evento sono: Regione Liguria, Comune di Imperia, Provincia di Imperia, Prefettura e APT Riviera dei Fiori.
Il Raduno si avvale del patrocinio e collaborazione tecnica dell'AIVE (Associazione Italiana Vele d'Epoca) e del CIM (Comitato Internazionale del Mediterraneo).
Di portata internazionale sono le aziende che affiancano e sostengono la manifestazione: Officine Panerai (title sponsor) che dà il proprio nome a tutto il circuito; Agnesi, Olio Carli, Fondazione Banca Carige, Jaguar e Uno Communications (in qualità di partner ufficiali).
La cooperazione organizzativa e logistica in banchina è affidata all'Imperia Mare sotto l'attenta supervisione della Capitaneria di Porto - Guardia Costiera.
I partner tecnici sono da sempre: Gewiss e Ingemar.
L'organizzazione a mare è curata dallo Yacht Club Imperia, sodalizio nato recentemente dall'unione di Circolo Velico Imperiese, Lega Navale e Yacht Club Porto Maurizio, e dallo Yacht Club Sanremo.
Media Partners: "La Stampa" e on line "Sanremo News".